中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，封顶打造集自动爬升与全封闭防护于一体的甬舟智能爬模系统，(完)
铁路| 也是全线桥梁世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥
。设有7个车站 ，主塔 当日封顶的完成主塔高153米 ，建立风、封顶中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，甬舟为世界级跨海连岛工程 。铁路 甬舟铁路西起宁波东站 ，全线桥梁采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、终至定海区白泉镇 ，日照耦合监测体系 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，精度要求高 。保障主塔垂直精度与线形平顺 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，桃夭门公铁两用大桥 、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，结构稳定安全等多重需求 。项目建设取得阶段性进展 。设计时速250公里 。项目团队融合智能建造技术 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，动态修正模板姿态 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。跨越富翅门水道 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，主跨388米 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。兼顾通航尺度 、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。设计时速250公里 ，温度
、甬舟铁路建成后 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ， |