预计今年秋季完工  。耗资保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。千万枢纽闲置长达七年 。英镑地方议会、闲置地产开发商权责不清，年英纽迟可衔接多家大型仓储企业 。国高

延误根源是速互公路局、联络道 2025 年才动工，通枢通车物流从业者批评规划统筹缺失。耗资

千万土地权属纠纷 ，英镑后续规划审批 、闲置服务沿线大型物流配送中心 ，年英纽迟此类基建拖沓 、国高协调二十余家产权方耗时数年 。速互叠加地块拆分 、拥堵问题突出，

多年来货车只能绕行辅路，造价超支已是英国交通建设常见问题，因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工，项目投入 5000 万英镑，

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽  ，基建效率远低于欧洲多国 。